?造船技術(shù)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了造船材料和船舶設計的重大變化。激光技術(shù)在船舶制造中的應用具有其獨特性，這跟船舶本身的加工和應用特點(diǎn)以及激光制造系統的特性息息相關(guān)。那么，激光在船舶中具體有哪些應用呢？

近幾年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成為船舶制造業(yè)發(fā)展的主要趨勢，激光切割機技術(shù)得到了快速發(fā)展，占據了整個(gè)激光加工行業(yè)的70％以上。船舶制造行業(yè)主要以鋼板原料為主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用復雜大型模具的沖切加工方法，大大縮短生產(chǎn)周期和降低成本。采用激光切割機下料取消了裝配余量后，消除了現場(chǎng)修割的現象，減少了人工和材料浪費，構架裝配速度明顯加快，裝配質(zhì)量提升顯著(zhù)。

目前，船舶行業(yè)船體板材零件下料方式主要采用火焰切割、等離子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相對于激光切割有諸多不足。在船舶制造領(lǐng)域，激光切割避免了等離子對肋板下料時(shí)，為了保證裝配間隙，而在肋板上設置修割余量，并通過(guò)人工進(jìn)行修割，造成修割質(zhì)量參差不齊的情況的發(fā)生。從而減少裝配的工作量、裝配周期、材料與人工成本浪費。

通過(guò)激光切割的船用鋼板，割縫質(zhì)量好，切口面垂直性好，無(wú)掛渣，氧化層薄，表面光滑，無(wú)需二次加工，可直接焊接，且熱變形小，曲線(xiàn)切割精度高，減少配合工時(shí)，實(shí)現無(wú)障礙切割高強船板。